1 Diduga Tidak Meledak, Mesin Masih Hidup . Ketua KNKT, Soerjanto Tjahjono menduga mesin pesawat Sriwijaya Air SJ 182 masih hidup sebelum akhirnya pesawat terjun ke laut. Dugaan itu dikemukakan berdasar fakta pesawat tercatat berada pada ketinggian 250 kaki sebelum hilang kontak. Berbagipengalaman untuk pengguna mobil kijang daripada harus ke bengkel dan habis biaya banyak, mobil saya kebetulan setelah kontak off ternyata mesinnya ma Menempatkanmesin sedikit tambahan. Dengan sebagian besar menempatkan 750 dalam tindakan yang kita hidup dalam waktu itu. Jadi waktu berikutnya hadir. Setelah mengalami ICE dari talenta terbaik hadir dalam kemungkinan kebijaksanaan kolektif. Benar-benar setelah mengantarkan mesin seperti yang kami tunjukkan berkali-kali 54 persen. L300bensin thun 1981 pjk off 1x kir off plat masih hidup. Mesin jos,kaki2 ok siap kerja. Hrga 23jt nego. Lok majenang Wa 088806694657 Musimhujan telah tiba, Sebagai pembuka diawal tahun yang baru kawasan Jabodetabek mendapatkan kado yang begitu istimewa yaitu Baanjiirrr!. Ya meski begitu kita harus tetap bersyukur, Dan jadikan tahun 2020 ini menjadi Sekalikali mesin juga mesti digeber pada putaran tinggi atau maksimum secara konstan sehingga kotoran bisa keluar dari mesin dan sistem pembuangan. Sewa mobil Surabaya membahas cara mencegah mobil mengelitik. Dieseling. Ngelitik juga terjadi saat mesin dimatikan dan disebut dieseling. Gejalanya, saat kunci kontak OFF, mesin masih hidup . Bro & Sis, pernah gak ngalamin dinamo stater motor Bro & Sis gak mau mati walaupun kunci kontak di posisi off? Kalau pernah mengalami kejadian seperti ini pastinya bikin panik apa lagi di tempat keramaian. Sama halnya seperti yang dialami oleh MB sendiri, gak ada hujan gak ada angin entah kenapa tiba-tiba starter motor yang MB tunggangi sehari-hari dinamo staternya gak mau mati walaupun kunci kontak di posisi off. Pastinya MB bingung panik, alat-alat seperti obeng, tang, dll yang biasa disimpan di bagasi lupa dibawa. Kejadiannya malam hari dan perjalanan pulang masih sekitar 20 menit lagi. Saking paniknya tombol starter diketok-ketok namun hasilnya tetap nihil. Akhirnya MB lanjutkan perjalanan dengan bunyi dinamo starter yang masih berputar, efeknya di tengah perjalanan terlihat lampu speedometer mulai meredup, sein gak nyala, apalagi klakson, dan semuanya pun mati termasuk dinamo starter, mungkin penyebabnya karena strum aki benar-benar habis. Setelah sampai di rumah langsung buka cover bodi dan copot kabel terminal positif negatif accu. Setelahnya terus terang ada satu pertanyaaan yang bikin penasaran, Kenapa dinamo staternya gak mau mati walaupun kunci kontak di posisi off, padahal kan seharusnya semua sistem kelistrikan motor mati kalau kunci kontak off? Selidik punya selidik ternyata kabel dari dinamo starter tidak melalui sekring apalagi kunci kontak seperti gambar di bawah ini Yup, kabel negatif dinamo starter langsung terhubung ke terminal negatif accu garis warna biru dan kabel positif garis merah menuju terminal bendik A, setelah itu dari terminal bendik kedua B barulah terhubung dengan terminal positif accu. Untuk lebih jelasnya bisa dilihat di gambar atau skema di bawah ini Seperti yang terlihat di gambar atas bendik ini fungsinya seperti saklar B yaitu menghubungkan dan memutuskan arus listrik dari terminal positif accu A menuju positif dinamo C. Di dalam bendik ini ada sebuah elektromagnet yang berfungsi membuka dan menutup saklar B dan elektromagnet ini dikendalikan oleh dua kabel yang terhubung dengan kunci kontak melalui tombol starter. Dengan kata lain sebenarnya bendik ini adalah semacam relay. Cara mengecek bendik ini rusak atau masih bagus yaitu dengan menghubungkan dua terminal A dan C di bendik dengan kabel atau obeng. Kalau dinamo stater atau mesin nyala berarti bendik rusak dan kalau mesin tetap mati berarti bendik masih oke. Selain itu tombol starter di handle stang motor juga perlu di periksa. Setelah MB periksa di dalam kotak starter ini ada kabel yang copot dan sedikit mengelupas hingga menuju headlamp. Setelah diingat-ingat lagi ternyata penyebabnya karena MB menekan saklar engine cut off sambil menekan tombol starter bersamaan karena mesin agak lama hidup. Setau MB kejadian dinamo stater motor gak mau mati walaupun kunci kontak di posisi off ini biasanya terjadi di motor Scorpio, Tiger, & kharisma. Mungkin karena itu juga posisi saklar engine cut off agak tinggi di atas tombol starter. Gak percaya? coba aja.. Pos-pos Terkait

kontak off mesin mobil masih hidup